El entorno operativo de la cadena de suministro ha dejado de sufrir baches temporales para adoptar un modelo de “disrupción persistente”, de acuerdo con Informe del Estado de la Logística 2026 de Penske Logistics, elaborado por la consultora Kearney.
Algunos de los hallazgos de este análisis son que costos logísticos en Estados Unidos sumaron 2.4 billones de dólares, lo que representa el 7.8% del PIB de dicho país. Esto representa un ajuste a la baja frente al 8.7% registrado en 2025.
No obstante, señala el informe de Penske, el sector opera bajo la presión de cinco fuerzas estructurales:
- Crecimiento global asimétrico.
- Restricciones financieras por inflación.
- Tensiones geoeconómicas en los flujos comerciales.
- Escasez laboral.
- Volatilidad energética.
Ante este panorama, la Inteligencia Artificial (IA) se consolida como el gran catalizador.
Hemos alcanzado un punto de inflexión. La IA, la robótica y el transporte autónomo pasan de la fase de prueba a la implementación a gran escala”, afirmó Korhan Acar, socio de Kearney.
El informe destaca que la IA ya genera rendimientos medibles mediante sus capacidades para interpretar, predecir, recomendar y ejecutar, ensanchando la brecha entre las empresas que la han integrado en sus flujos principales y aquellas rezagadas.
Por su parte, Stacy Schlachter, vicepresidenta de Penske Logistics, subrayó que el éxito actual radica en dotar a los transportistas de herramientas que aceleren el rendimiento frente a la inestabilidad. En sintonía, Mark Baxa, CEO del CSCMP, advirtió sobre la mutabilidad del sector.
La red logística del año que viene será apenas reconocible”, aseveró.
La máxima para los operadores del autotransporte en 2026 es clara: diseñar redes enfocadas en la resiliencia y priorizar la productividad de los activos sobre la expansión geográfica.
Cabe destacar que Penske Logistics es una compañía de Penske Transportation Solutions con sede en Reading, Pensilvania. Es un proveedor líder de soluciones innovadoras de cadena de suministro y logística.
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